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亚泰集团伊通水泥有限公司
秸秆颗粒替原煤,环保增收促“双赢”
记者 初慧
日期:2019年11月02日 来源:

吉林城乡网 秸秆颗粒替原煤,环保增收促“双赢”

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深秋的吉林大地,放眼望去,淡黄色一片。收割之后,遍地的秸秆,蔓延至远方……

这些秸秆将何处安放?是尽快离田、变废为宝;还是另有它用?10月31日,记者随同吉林省生态环境厅一行来到了亚泰集团伊通水泥有限公司。对秸秆颗粒进行工业流程的深度转化,用科技手段巧解秸秆综合利用难题,他们凭借自身的实力和勇气,走出了一条绿色环保、农民增收的“双赢”之路。

秸秆颗粒替原煤,环保增收促“双赢”


来到水泥窑协同处置秸秆项目生产车间记者看到,日产2500吨新型干法窑外分解生产线正轰鸣作响。令人意外的是,作为整条生产线的动力原材料,除窑煤之外,还有一包包秸秆颗粒。

亚泰集团伊通水泥有限公司总经理助理吕鹏飞告诉记者:“近几年来,由于大气污染和天气变化,吉林省提出了秸秆处置综合利用燃料化政策,我们开始研究利用水泥熟料煅烧设施进行秸秆无害化协同处置,于2016年10月份完成项目立项。2017年,由于秸秆产生期和水泥窑错峰生产期存在时间差,秸秆产生期是11—12月,水泥窑开始处置秸秆时间是来年4—5月,所以未能与收储运方达成合作,致使该项目暂时搁置。”

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吕鹏飞深有感触地说:“在探索过程中,我们遇见了很多问题。由于秸秆储存期长,占地面积大,存在火灾和腐烂风险,造成秸秆价格较高而引起水泥窑处置秸秆运行成本高,属于较大亏损运行。”

2018年,该公司转变思路,由处置原生态秸秆转变为处置秸秆颗粒,从合作社、厂商处收购秸秆颗粒到公司进行处置。2019年,根据公司前期大量考察及研究,优化处置流程,成功用秸秆颗粒代替原煤。简化了存储厂房、省去了破碎设施,把秸秆颗粒吨包直接运至预热器处置楼层,然后喂入燃烧炉。

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车间内,每包重约1吨的秸秆颗粒通过汽运到厂,利用叉车堆放到堆棚内,从秸秆颗粒堆棚到上料点,吨包秸秆颗粒通过叉车运送到吊装位置,通过天吊吊装到秸秆颗粒,喂料仓内的秸秆颗粒通过棒阀、计量变频铰刀、锁风喂料分格轮喂入到分解炉,每小时喂料量2—5吨。

据了解,目前该设备日处置秸秆颗粒能力50—120吨,年处置3万吨,约合田地间湿秸秆5万吨,可实现二氧化硫减排150吨,CO2减排4万吨,1.45吨秸秆可以替代1吨原煤,年可节约2.07万吨原煤,对提高吉林省空气质量和环境保护做出了贡献。日后,随着对处置系统的不断调整改进,完善上料系统、增加喂料点等,处置能力还会再提升。

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吉林省生态环境厅大气管理处处长李文辉表示,吉林省环保厅一直很支持秸秆多项处置做法,今年出台了“秸秆综合利用的32条”三年治理规划。该项目的实施运行,既可以消化老百姓田地的玉米秸秆,减少在田地间焚烧造成大气污染,为老百姓增利创收,同时又能促进企业向绿色环保、循环经济发展,减少煤炭使用量……希望这样的多赢模式在未来可以得到广泛的借鉴与推广 。


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责任编辑:迟瑞冰
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