□ 柯世忠 本报记者 吴连祥

交通基础设施加速成网，客货运输能力连上台阶，城乡群众出行更加便捷……东丰县坚持交通运输优先发展理念，科学规划真抓实干，筑通衢、连阡陌、便运输、惠民生，勇当经济社会发展的先行官，向群众交上了出色的发展答卷。

实施“建管养”项目

健全完善基础实施

路，蕴含着新机遇；路，推动着大发展。秉承这一理念，东丰县交通运输部门创新发展理念，将公路常态化、科学化建管养摆在突出位置，统筹谋划实施交通基础设施建设。

2022年，全县实施农村公路建设项目7项，接续推进“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”交通网络建设；实施省道“那小”公路养护大修26.12公里、县道“白杨”公路养护大修7.54公里、自然屯通硬化路47.81公里、改造维修危桥12座、实施农村公路安全防护工程221.73公里、农村公路设置桥梁信息牌及桥梁限载标志工程、县道东草公路3处平交道口坡改平，工程总造价为1.74亿元。为加快建设项目建设步伐，交通运输部门及时召开建设项目情况调度会，研究解决项目建设中的问题，推动项目建设快速运行。现在，各个建设项目正在有序推进，预计10月末交付使用。届时，全县公路网络将更加顺畅通达。

强化“建管护运”

倾力建好“民心工程”

“把农村公路建好、管好、护好、运营好，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈。”东丰县认真贯彻落实“四好农村路”创建要求，全力打造强农富民“民心工程”，持续打通断头路、建设产业路、铺筑发展快速路，为实现乡村振兴目标提供了交通保障。

2021年，投资996.5万元，对12条村级公路进行安全隐患治理，设置道路交通标志、道口标柱、示警桩、波形梁护栏、挡土墙等，对边沟进行治理，治理隐患里程41.22公里；投资1156.9万元，对存在严重安全隐患的危桥进行改造，先后修复了黄河镇大桥、蚂蚁桥、孤山村部桥等7座危桥，改建长度185延米；投资1164.8万元，完成农村公路大中修19.1公里。截至2021年12月，全县道路硬化通村率已达100%，通屯率达到97.2%。行政村通客车率达到100%，自然屯通客车率达到88%。

实施公交化改造

群众出行快捷顺畅

发展为了人民，发展服务人民，发展成果由人民共享。秉承这一理念，东丰县积极推进城乡客运班线公交一体化改造工作，不断提升运输服务质量，努力建设高品质、多样化、人性化、智能化的综合运输体系，保障群众出行安全，提高乘车舒适度，增强了群众的获得感、幸福感。

县交通运输部门以城乡交通一体化建设为目标，稳步实施农村客运班线公交化改造，充分释放发展红利。订购新能源纯电动无站立区公交车22辆，计划改造客运班线9条。目前，完成经营许可证到期班线改造3条，其余6条班线年底前将全部改造完成，为群众提供更加绿色、安全、经济、便捷的客运服务，进一步改善群众出行条件。

构建大物流网络

推进“客货邮”融合发展

为了满足群众顺畅出行、物流配送、邮政寄递需求，构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的运输服务发展新模式，重点推进体制机制、基础设施、运营线路、运输信息等方面融合，进一步推进农村客运、货运、邮政快递融合发展，为乡村振兴提供坚强保障。

县客运总站、吉林龙源东丰公司分别与东丰县邮政公司签订合作协议，将客运站打造成集装卸、分拣、配送、办公等功能为一体的综合物流服务中心，实现“客货同站”。吉林龙源东丰公司开展农村邮政网点货物运输服务，投资117.1万元，购置5台新能源货车，开通东丰至那丹伯、和平、小四平等7条路线，覆盖全县各乡镇17个邮政网点物流运送业务，日运营里程约400公里。交通运输部门还将投资120万元，把小四平镇、南屯基等5个农村客运站改造成为集乘客集散、快件分拣、仓储配送等功能为一体的乡镇运输服务站，年底前投入使用。　

玉带飞舞山水间，地如琵琶路似弦。大道如虹腾飞起，长路放歌谱华章。放眼今日鹿乡，路宽道阔，纵横成网，人畅其行，货畅其流，通江达海，前程似锦。

本版部分照片由东丰县交通运输局提供