自行车是由人力脚踏蹬动的，有两个车轮的陆地交通工具，俗称脚踏车或单车。自行车无噪音，无污染，重量轻，结构简单，使用维修方便。既能作为代步和运载货物的工具，又能用于锻炼身体。

上世纪60至70年代，自行车在人们的生活中占有重要位置，与缝纫机、手表被列为三大件，成为一个家庭是否富裕的象征。那时自行车是紧俏物品，要凭票购买。如果有人骑上自行车，就会吸引许多羡慕的眼神。上世纪80至90年代，自行车逐步普及，凤凰、永久和飞鸽是当时的名牌产品。中国自行车的产量、消费量和出口量均居世界第一，中国是一个自行车王国。每逢清晨和傍晚，滚滚自行车流在中国的城市中移动，形成了一道蔚为壮观的风景。

上世纪70年代初，我在中学读书时，非常向往有一辆自行车，哪怕是旧的。我们学校组织学生去亮甲山旅游，我看见一部分同学骑着自行车，轻松愉快的样子，非常羡慕。没有自行车的同学，25里路只能徒步往返。

1974年，我参加了工作，自行车的梦想还没实现。记得在1975年的秋天，我和前院的邻居结伴走着去亮甲山采菠萝叶，用它来包“粘耗子”。我采了一袋菠萝叶，足足有20多斤。扛在肩上，刚开始还没觉得累，越走越觉得沉重。正在路边休息的时候，从南边过来一个骑自行车的人，近前一看，是街里的熟人。他一看是我，了解了情况，就主动帮我把菠萝叶驮回家。没有了负担，我感到轻松愉快。但心里也想，何时自己能有一辆自行车呢？

大姐知道我特别喜欢自行车，在1977年的秋天，就把她家的一辆旧“飞鸽”自行车给了我，从梅河口通过火车托运到了榆树火车站，当我接到“到货通知单”时，兴奋得半宿没睡好觉。第二天清早就乘客车到榆树火车站货运处，取出了自行车。我开心地骑着自行车到家，70多里的路程也没觉得累。我把自行车反复擦了几遍，又把前后轮卸下来，给轴承上了黄油，骑起来更轻便。

当时我对自行车的构造也不太了解，还想给车把转动轴上点油。拧下了车把芯，可是车把就是拿不下来。问了修车师傅，才知道，车把下面有个下粗上细的铁砣，嵌在车把下面的豁口里，拧紧把芯螺丝，车把就紧了，要想拿下来车把，伸里把芯，用锤子一敲，铁砣就掉了，车把就拿下来了。回家一试，果然如此。

要想保养好自行车，一定要学会修理，于是我到书店买了一本《怎样修理自行车》，有了它，修理自行车就方便多了。我还买了锉和胶水，学会了粘补车内胎。骑自行车上下班，非常方便。有几次上榆树函授学习，我都是骑自行车去的。

在1988年的时候，妹妹调转工作去了外地。她有一辆买了一年多的“红旗”牌二八型自行车，还很新，于是我就留下了妹妹的自行车，把旧自行车卖了。我特别注意保养这辆自行车，尽量不让它在阳光下暴晒，不让雨浇。每年秋天都彻底检修一次，给车轴上一次黄油。达到车子停在那儿，蹬一下，车轮有来回转的标准，一直都保持着良好的状态。

我还骑着这辆自行车卖了十年的春联。1990年至1996年的冬天，放寒假以后，我就骑着它驮着装对联的箱子，到邻近乡镇的集市、村屯去卖对联。骑着它，走过光滑如镜的路面，推着它，走过一尺多深的积雪。它总是忠心耿耿，不知疲倦地为我工作，自行车真是我生活的好伴侣。我有时心里郁闷，就骑上自行车疾速行驶在乡间的公路上，任风拂过我的脸庞，心情就会逐渐舒畅起来。

我骑车上下班，走亲访友，磨面买菜，短途旅游，这辆自行车给我作出了很大贡献！

这辆自行车已有30多年的历史了，我现在还经常骑它上早市买菜，性能仍然很好，骑起来非常轻便。

现在私家轿车遍地都是，骑自行车的人越来越少了，但我对自行车依旧情有独钟。骑自行车能提高心肺功能，锻炼身体，骑自行车方便快捷，低碳环保，好处多多。我爱我的自行车！